有许多人分不清马自达和海马的相关，全称是“海南马自达”，就彷佛此刻的一汽马自达、长安马自达，可是其后海南汽车和马自达分炊了，酿成了此刻的海马汽车，车标也换了，但酷似原本的马自达车标，有点打擦边球的意思，早期的海马汽车行使的是三菱策念头，其后策念头也举办了国产化，以是海马是纯国产车，但做的质量仍旧不错的！
刻期要给列位先容的这款车，便是来自海马汽车的全新M3，外不美观方面新车贯通毗连了现款车型雄鹰展翅的计划理念，授与梯形的前保险杠计划，与雾灯奇异的融为一个团体，中网仍然是家属式计划，单幅式的镀铬条装饰，共同线条犀利的大灯，浮上出一种超强的动感！
而形状设置装备铺排上也举办了晋升，新增LED日行灯，其它新车全系增配15寸十幅铝合金轮圈和四轮碟刹，长宽高分袂为4553*1737*1495，轴距到达2600mm，后排空间腿部可达901mm，尔后排座椅的两次翻转，可以变出高达1000L的超大容积！
2017款海马M3接连了现款车型芳华时髦的计划魄力气焰，搭载了7寸中控大屏、集成式多成果标的目标盘、皮质座椅等，按键机关融入了海马LOGO的计划元素，默示出这个级别车型可贵的豪华感，三幅式标的目标盘计划，内饰部门仍然行使硬塑料，但亏得做工前进较着，细节的接缝处理赏罚斗劲严谨，只是在旋钮与按键的控制手感上尚有待进一步晋升，电动车窗起落、花粉过滤、后视镜防炫目、后挡风电加热除雾、智能换挡提示、倒车影像等人道化设置装备铺排比合伙车越发富厚！
乘坐空间方面，因为轴距没有变革，乘坐体验也跟老款贯通毗连同等。座椅的包裹性固然短缺，但肃静性仍旧同级别里不错的。后排贫窭中央座位的安适头枕似乎不太忠实，中央地板突出不久不多，应付中央必要乘坐一名游客不组成故障。
底盘授与前麦弗逊自力吊挂+后H型扭力梁悬架，固然如许的搭配不常见，可是搭载了较为靠得住的机器液压助力，前后均授与盘式刹车，比不少合伙车还授与鼓刹那然则高等了不少！
新款海马M3因袭现款1.5L天然吸气策念头，策念头参数与现有车型无变革。最大功率82kW/6000rpm，最大扭矩147Nm/4000rpm。传动部门受室5速手动或CVT无级变速箱。如许的 设置装备铺排加上如许的动力设置装备铺排，我信托许多人都乐意抛却合伙车，来挑选这一款素心车型！
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